INEOS ブリタニアの高性能スパイ船でのアメリカズ カップの観戦はかなりワイルドだった

それであろうが、またはゲーリックフットボール、すべてのスポーツは弱者を愛しており、これほど回復力があり、集中力があり、献身的なスポーツマンはほとんどいません。、INEOSブリタニアおよびGBRのキャプテンチーム。 47 歳のエインズリーは 30 年間ボート競技に携わっており、2000 年から 2012 年まで 5 大会連続でメダルを獲得し、オリンピック史上最も成功したセーラーです。

晴れた 10 月のバルセロナの朝、エインズリーはエリートセーリングのワールドカップであるアメリカズカップでの優勝を最も期待している英国の期待選手です。危うい状況にGQがエインズリーとチームに加わる。カップ戦決勝は、7 勝をかけて数日間にわたる熱戦が繰り広げられます。しかし、今年のトーナメントも半ばを迎えた水曜日、エインズリーのチームは、不滅のキャプテンがキャプテンを務める現チャンピオン、エミレーツ・チーム・ニュージーランドに4対0で及ばなかった。。今日負ければ、ニュージーランドはあと1勝でアメリカズカップ3連覇を達成する初のチームとなる。

一方、英国チームは、173 年にわたる大会の歴史の中で、オールド マグとして知られるトロフィーをまだ掲げておらず、今年は英国チームにとって 1964 年以来初の決勝進出となります。ですから、プレッシャーはありません。

「カップ界には『2位はない』という有名な格言があります」とベンの妻であり、舞台裏ですべてを仕切るテレビ司会者のジョージー・エインズリーは言う。 「銀メダルのことを誰も覚えていないのは、ちょっと残念なことだ。私たちは今日それについて何かをしなければなりません。」

何千人ものファンと、グッチ家が所有するヨットを含む地球上で最も印象的な豪華ヨットの乗組員の声援を受けて、INEOS Britannia の AC75 レーサーは、レース前のクラクションの鳴り響く音とファットボーイ・スリムの「Right Here, Right Now」に合わせて出発しました。 。すべてを賭けて、決意を固めた様子のエインズリーは再びキーウィと戦うために外洋に出ます。

INEOS Britannia のバルサのセットアップは非常に印象的です。 F1 のパドックを思い浮かべてください。ただしステロイドが使用されています。 AC75 はメルセデス F1 アプライド サイエンスと提携して何年にもわたって開発され、毎晩船体が洗い流される洞窟のようなチーム本部に保管されています。スペアパーツが一部屋丸ごとあり、もう一つの教会ほどの大きさのスペースがあり、巨大な縫製工場では 135 ～ 145 平方メートルのメインセールが絹のように張られています。

チームメンバーの軍隊が潮流から風速までの統計を追跡するコントロールルームと、ソフトウェアのアップデートや独自のレースシナリオをリアルタイムでゲームできる仮想シミュレーションルームがあります。そしてもちろん、ダンベル、アクア バッグ、SkiErg、レッグ プレス、マッサージ テーブル、SIS エネルギー ジェルの無数のパック、そして最も重要なことに、人力で動くバイクがすべて揃った、羨望の的となるジムがあります。

AC75 には、レース中に 8 人の乗組員が搭乗します。ヘルム 2 人（エインズリーを含む）、トリマー 2 人、サイクロール 4 人です。ボートにバックアップ電力を供給するのは後者です。この例では、9 人のアスリートがスタンバイしており、最大限のパフォーマンスを発揮するために交代で出たり入ったりしています。サイクラーの階級は非常に激しいので、引退したオリンピック自転車選手で構成されていることがよくあります。デビッド「フレディ」カーのように、23年間「サイクリングセーラー」を続けている人もいます。

「私たちは自転車で出発し、油圧ポンプに乗り込み、ボートの周りにオイルを移動させ、デッキ上のあらゆるものに電力を供給します」とカーはジムでのレース前のストレッチの合間に説明する。 「帆を動かすことができ、ボートはより速く進みます」と彼は言い、水線より下のすべてはバッテリーによって制御されると付け加えた。

サイクラーの調子を整える責任者はピート・カニンガム、人間パフォーマンスの責任者。チームが8月下旬から事前トレーニングを始めた経緯をこう説明する。 「人々のフィットネスを最高の状態に保つには長い時間がかかります」と彼は言います。だからこそ、ここ 1 か月ほどはメンテナンスに専念してきたのです。

トレーニングには主にサイクリングが含まれ、血中乳酸反応に重点が置かれています。 「私たちは血中乳酸値の閾値を計算し、そこを中心にトレーニングを行っています」とカニンガム氏は言う。 「冬の間、彼らは週に30時間働いていました。そして、イベントが近づくにつれて、トレーニングはよりハードになりますが、時間は短くなります。そのため、現在彼らは32秒のインターバルを行っており、25分で約500ワットを行うことが期待されています。」

突然の方向転換や激しい波の上での最後のダッシュが必要な場合に、海上で必要なアクションを模倣するための爆発的なバーストです。また、1 日に 2 つのレースが行われるため、サイクラーのチーム全体がレースごとに入れ替わります。

新鮮さを保つのは、レース前とレース後のジャムサンドイッチです。– サツマイモや自家製ヨーグルトパンも含まれます – とチームシェフのニック・ホルトは説明します。 「彼らは水の上で消化しなければならないので、我々は非常に単純にしています」と彼は言い、チーム全体の回復には次のことが含まれると付け加えたエインズリー + エインズリー ナイトパウダー、ビーフシチューやプロテインシェイクなどのタンパク質が豊富なランチも。

ヘルムズに関しては、エインズリー自身が維持しているが、ランニングも順調ですし、女子 470 クラスで 2 度世界チャンピオンになったハンナ・ミルズは、巨大な帆船の舵を握ることは「集中力と、ゲームで最高の状態にある精神的な面がより重要である」と説明します。

「ある程度の体力と基礎体力は必要ですが、実際のところ、肉体的には難しい役割ではありません」と彼女は言います。

ジムの時間と同様に、ミルズさんの準備の多くは視覚化を中心に展開し、何が起こるかを考え、実際に起こった場合にすぐに使える解決策を用意しています。 「レースの朝、ボートのセットプレーを中心にたくさんの準備をします」と彼女は言います。 「これはチェスのようなもので、特定の動きを頭の中で検討し、どのように反応するか、どのようにコミュニケーションをとるかが考えられます。これが起こったらどうしますか？どうしようかな？それは私の日課の大きな部分を占めています。 「

このような準備が大きな違いを生む可能性があります。アメリカズカップのヒートでは、競合する 2 隻のボートが、計画されたエリア内で固定ブイの間を往復する必要があります。最低風速 6 ノットが必要で、風の強さに応じて、各ヒートは 6 ～ 8 レグで行われます。

便利なグラフィックを備えたテレビでこれを見ると、簡単に視覚化できます。水上から眺めていると、GQ水曜日の第2レースでは、あらゆる形や大きさの100隻の観客ボートに囲まれ、かなり乱流に翻弄されていたため、何が起こっているのかを把握するのは少し難しかった。

したがって、エインズリーは、風速やうねりなどを考慮しながら、競合他社に目を光らせながら、前に向かってレースをするという最高の状態にある必要があります。戦術が重要です。 GB陣営内では、レグ3の開始時にニュージーランドがINEOSブリタニアの進路を横切り、エインズリーのチームが方向転換を余儀なくされ、その過程でペナルティが科せられたのではないかという噂が流れている。

戦術はどんどん汚くなっていく。レース前には、最新鋭の水素追跡ボートに乗って、スリル満点の波間ダッシュを楽しみます。これは単なる楽しい乗り物ではありません。船には、「偵察目的」、特にキウイ チームの帆の選択のショットを撮影するために、長いレンズのカメラを装備した INEOS ブリタニア チームのメンバーが乗っています。

「それを偵察して（本部に）伝えることができれば、ニュージーランド人が何をしているのかを伝えることができます。それは、電話をかける前に人間ができる限り長く待つ、巨大で高価なチキンゲームです」とジョージーは言い、ボートがお互いを監視することはすべてドラマの一部であると説明します。 「カップ内でのスパイの歴史は何年も前に遡ります。」

コンディションをテストした後、各チームにはレース前にセールやジブを調整するための小さな時間枠が与えられます。その後、彼らは自分たちが選択したことに固執し、本部にある制御室から気象データを受信することさえ許可されません。

アメリカズカップでは、現チームがボートのサイズと種類に関するルールを設定し、次のようにします。、各チームはそれらの仕様に合わせて独自のボートを作成します。準備とレースのために数か月間ここに来ましたカップ – 10月初めにINEOSブリタニアが優勝したアメリカズカップ予選のようなもの – 英国勢はより広い範囲の風速とチョップに対してよりよく準備しているという印象があるのに対し、エミレーツ・チーム・ニュージーランドはより特殊で適応性が低い。設定。そして、そのほとんどは決まっていますが、要素は直前に変更される可能性があります。これを知っていれば、他のチームが有利になる可能性があります。

これまでのところ、最初のレース、最初のレグの後、INEOSブリタニアが先制した試合では、その優位性を証明したのはキウイだった。水曜日になると状況が一変する。英国人たちが海に出ている間、前日を陸上で過ごしていたため、チーム INEOS ブリタニアの間では、荒れた天候では彼らが有利であると感じられており、実際にそのことが証明されました。

その日の最初のレースでは、キーウィがスタートラインでホイルを外し、エインズリーが有利なスタートを切り、最後までそれを維持するために必要なものをすべて与えました。数時間後のその日の第2レースでは、イギリス勢がスタートラインから10ノット速く、8周中4周目あたりから風が強くなり、キウイ勢が迫ったため、僅差で勝利を収めることができた。 50メートルを記録し、総合スコアが4-2となり、INEOSブリタニアは90年ぶりにアメリカズカップでポイントを獲得した英国チームとなった。

「劣勢に立たされていたチームにとって、これは大きな瞬間だ」と、陸に戻った疲れて控えめなエインズリーは言う。 「多くのマルチタスクが発生しています」と彼は自分の役割について語ります。 「それは精神的なゲームだ。ここアメリカズカップ決勝戦に出場することは、一生に一度のチャンスです。」

結局、INEOSブリタニアは総合優勝を掴むことができず、最終カップ戦ではエミレーツ・チーム・ニュージーランドに37秒遅れでゴールし、2対7で敗れた。 「私たちは彼らを追いかけています。2017年のバミューダでの最初のキャンペーンを思い返すと、私たちはここまで来たのです」とエインズリー氏は語った。ガーディアン最終レース後。 「これを行うたびに、私たちは一歩ずつ近づいています。」

次に何が起こっても、エインズリーは全力を尽くすのでご安心ください。 「プレッシャーは特権だ」と彼はGQに語った。 「できることはすべてやったのであれば、最終的にはそれを実行し、それに集中しようとします。残りは勝手にやってくれるだろう。」

GQ はアメリカズカップを体験するためにバルセロナを訪れましたエインズリー + エインズリー。